恒温恒湿试验箱压缩机高温故障的危害

     为什么恒温恒湿试验箱温控阀会构成压缩机温度过高？从温控阀的连接收温差判断压缩机高温故障原因：压缩机为传动机械，高速运转的设备假如得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温，而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生改动，严重时会使整个主机焚毁，虽然恒温恒湿试验箱压缩机厂家都对高温加装了保护装置，但故障的存在会使该保护装置频繁动作，影响客户的正常运用。

     引起恒温恒湿试验箱压缩机高温的状况许多，假如盲目的寻觅故障的本源不光效益低，浪费人力物力资源，更重要的是给客户留下不专业的形象。通过对压缩机多年的研讨探索，经多次现场操作，现整合出一套恒温恒湿试验箱压缩机的快速查找高温故障的办法，供大家参看：

     首要咱们对恒温恒湿试验箱压缩机的温度作一了解，通常压缩机应该作业在65~98℃较宜，油温过低会影响油和水的分化，导致油乳化，下降了润滑油的寿数；而过高的油温会下降输气系数和添加功率耗费，润滑油粘度会下降，使轴承发生反常冲突损耗，乃至出现轴承散珠事端，温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分化，生成对作业有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使压缩机螺杆卡死。