在正常作业中标准下,高低温试验箱制冷压缩机的开停机频次每钟头不可超越6次;否则视作常见故障。构成制冷压缩机开停机过度经常的关键原因是:
1.冷却器热管散热差;
冷却器的热管散热实际效果差将会削减高低温试验箱制冷压缩机的空调制冷量,构成制冷压缩机过载工作,导致作业中电流量扩展,构成过电流量维护轿车继电器姿态而断开开关电源,制冷压缩机中止工作。当维护轿车继电器双金属片体会溫度降低到校准溫度时,接点又再次合闭,制冷压缩机再度启动工作,导致制冷压缩机经常地开停机。构成冷却器热管散热实际效果差的关键原因有:冷却器表层有废弃物;试验箱作业温度过高等学校。
根除办法:每季度整理冷却器的废弃物;改善高低温试验箱的热管散热标准。
2.开关电源作业电压过高或过低、且不平稳;
根除办法:待开关电源作业电压恢复过来后再接入开关电源或挂设交流稳压器为高低温试验箱出示平稳的380V开关电源。
3.高低温试验箱的门封关不紧,漏汽比较严重;
根除办法:修理调度门封条或拆换门封条。
4.过电流量过热维护轿车继电器的碟型双金属片不灵;
根除办法:拆换新的过电流量过热维护轿车继电器。
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